آنچه در مجله ماشین 478 میخوانید:
سال ۱۴۰۱ با وقایع تلخ و شیرین فراوان، سپری شد
خاتمه تولید ۲۰۶ و جایگزین های آن
شیوه های کنترل قیمت، نتیجه عکس می دهد
از شعار تا واقعیت، این بار لیزینگ وزارت!
بامو M3 CS مدل ۲۰۲۴، بررسی فنی
مازراتی گرن توریسمو جدید، تست
نیسان پاترول نیسمو، تجربه رانندگی
فولکس واگن ID BUZZ مدل ۲۰۲۳، تجربه رانندگی
وانت فولکس آماروک دوکابین، بررسی میدانی
کوپه برقی نیم میلیون دلاری با ظاهری قدیمی!
میتسوبیشی اوتلندر هیبریدی پلاگین ۲۰۳۳
مقایسه چهار شاسی بلند بزرگ ۲۰۲۳
رانا پلاس پانوراما، تجربه ۵۲ هزار کیلومتر رانندگی
شیروناتا، ترکیب بوگاتی شیرون با مزدا میاتا
رولزرویس برقی اسپکتر۲۰۲۳
امپریال کرون کانورتیبل۱۹۶۲،کلاسیک خاص
نخستین آزمایش SL 55 AMG مدل۲۰۲۳
هیوندای سنتنیال پس از ۱۸۰ هزار کیلومتر
فورد موستانگ Dark Horse مدل۲۰۲۴
تیگو۷پرو، لاماری ایما یاKMC K7
پورشه کاین ۲۰۲۴، چیزی فراتر از فیس لیفت
تازههای دنیای تیونینگ
تیونینگ تسلا مدلY توسط نوویتک
پایان عمرپیشرانه Hellcat و۸سیلندرهایHemi
عجایب هفتگانه دنیای اتومبیل
X5 و X6 مدل ۲۰۲۴ با قابلیت خودران
هوندا آکورد ۲۰۲۳، در نوع خودش خوب است
ویژگیهای مرسدس بنز GLE مدل۲۰۲۴
پدیده ناپسند تغییر میزان کارکرد خودرو
آستون مارتین DBS 770 Ultimate، جدید
دگرگونی در فناوری و قوانین مسابقات فرمولا وان
تویوتا کراون یا لکسس ES، مقایسه فنی
تاریخچه وانتهای مرسدس بنز
لئوMX8، شاسی بلند جدید کشور
کادیلاک اسکالید V مدل ۲۰۲۳
پورشه تایکان ۲۰۲۳، بررسی فنی
تویوتا فوررانر، چهلمین سالگرد تولد
«مجله ماشین» از مهرماه سال ۱۳۵۸ با هدف آموزش و ارتقاء سطح علمی و فنی جوانان جامعه مان انتشار یافت که مورد توجه عموم علاقمندان قرار گرفت و همین ابراز علاقه و محبت دوستان باعث دلگرمی و اشتیاق گردانندگان «مجله ماشین» در جهت ادامه کار فرهنگی ما گردید که به لطف خداوند هنوز ادامه دارد.
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.